Elaborazione di un PRV

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Cineman
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Elaborazione di un PRV

Messaggio da Cineman » 23 feb 2009, 13:06

Ho trovato questo interessantissimo articolo di una elaborazione di PRV di una Peugeot 604 (notare il solito basamento differente). Originale sviluppa circa 160hp, dopo l'elaborazione...chissà!
Han fatto dei bellissimi lavori di lucidatura e allargamento condotti, e tutta la serie di controlli di tolleranze per rifare il motore a nuovo. Installato doppio TriploCarburatore :)
L'avessi trovato prima questo articolo! eheh...

http://juvadragster.over-blog.com/



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...inoltre, l'acciaio inossidabile ha permesso che il flusso...
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Elaborazione di un PRV odd-firing

Messaggio da Cineman » 14 lug 2010, 20:00

Proseguo in questo topic l'argomento generiche elaborazioni di motore PRV.

Invito chiunque abbia belle immagini originali di qualche elaborazione "particolare" a linkarle qui :wink:

Interessante questo proprietario Alpine che si è rifatto i coperchi valvole del suo PRB... certo noi dovremmo ricordare gli attacchi per aria condizionata e altro, però è una bella idea e un lavoro interessante magari da emulare... :wink:

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Messaggio da Giascarcio » 14 lug 2010, 23:39

bellissimo, mi piacerebbe un sacco anche a me fare un lavoro del genere :)
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Messaggio da Cineman » 20 lug 2010, 21:56

..il mio amicone inglese Martin lo sta facendo 8) per il prossimo 3.0 turbo che sta preparando per la sua delo...
tra l'altro ci aspetta a maggio in irlanda per "insegnarci come si beve" a suo dire :mrgreen:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggio da Coimbrino » 22 lug 2010, 10:46

Cineman ha scritto:..il mio amicone inglese Martin lo sta facendo 8) per il prossimo 3.0 turbo che sta preparando per la sua delo...
tra l'altro ci aspetta a maggio in irlanda per "insegnarci come si beve" a suo dire :mrgreen:
Premesso che mi piace molto... perchè ha fatto la "D" più grossa di tutta la scritta?
... sono inglesi
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Messaggio da Giascarcio » 22 lug 2010, 23:00

Andrò volentieri a farmi insegnare come si beve, ma porterò il mio san giovese :D ahaha

cmq per me non è il massimo quel coperchio valvole... bello si, ma si può fare tanto di meglio, specie se si fa un lavoro come ha fatto quello della alpine, partendo dal pieno di alluminio ^^
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Messaggio da Coimbrino » 23 lug 2010, 8:31

Giascarcio ha scritto:Andrò volentieri a farmi insegnare come si beve, ma porterò il mio san giovese :D ahaha
Ma non scherziamo te e Andrea avete motori che vanno a coka cola!!!
Un po' meglio Rudy, bene invece Alessandro
... son ragazzi :roll:
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Messaggio da Cineman » 23 lug 2010, 8:48

Coimbrino ha scritto: Ma non scherziamo te e Andrea avete motori che vanno a coka cola!!!
Un po' meglio Rudy, bene invece Alessandro
... son ragazzi :roll:
...cosa avrà voluto dire :mrgreen: :?: :?:
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Messaggio da Cineman » 23 lug 2010, 12:00

Aggiungo altra fotina del giorno... con la speranza che sempre di piu si facciano "ispirare" :wink: ( almeno uno scarichino sulle vostre delo, su... )
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Messaggio da Cineman » 30 lug 2010, 22:43

Continuiamo dalla mia collezione segreta 8)
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Messaggio da Giascarcio » 30 lug 2010, 23:10

l'ultima foto è splendida... un bel prv accanto al suo amico di sempre... il caro buon WD40... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ah... quel profumo inconfondibile che fa sui collettori di scarico belli caldi... se poi unito a una miscela un pò grassa è speciale :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio da Cineman » 6 ago 2010, 21:18

...sono curioso di vedere chi sarà il primo ad andare oltre le parole delle lamentele sulla K-Jetronic e provare un bel carburatore triplo corpo 8) 8)
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Messaggio da Aquarius » 6 ago 2010, 22:14

mai lamentato x la Jetronic!! Funzionasse sempre come ha fatto fin ora....ci metterei la firma vita! :mrgreen:
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Messaggio da Cineman » 28 nov 2010, 13:59

Rudy, Sto cercando di capire un dettaglio dei PRV versione VOLVO B280 ( cioè i Volvo con EFI, evenfiring,dopo 1984 circa )
di preciso cosa sia quella scatoletta che si vede stampata sul coperchio catena, lato sinistro. Che sia una pompa olio addizionale ??
La si nota in questi PRV
PRV preparazione francese Vinegra, 3.0lt, dato per 350 cv ...
2944981256.jpg
PRV biturbo su una Volvo 245 ^^
mootor.JPG
Esploso dei ricambi Volvo
Timing-Chain-Drive-engine-B280F.jpg
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Messaggio da dmcdc » 2 dic 2010, 11:44

Fantastico ragazzi!
Non vedo l'ora di averne finalmente una e poterci mettere le mani sopra :)
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Grazie Raggletag per l'immagine!

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