Molti dubbi su acquisto DMC 12 !

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Marty Mc Fly
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Messaggio da Marty Mc Fly » 11 gen 2013, 1:05

Ciao John, io vendo uno skateboard, ti interessa? :mrgreen:

Ovviamente scherzo, benvenuto.

Tu hai molti e giusti dubbi ai quali, sicuramente leggendo sia tra le pagine sia tra le righe dei vari topic del sito, sono sicuro che saprai dar risposta.

Io voglio essere un po' più filosofico dei miei amici e ti dico questo mio personale pensiero : il legame che si crea tra l'automobile e il suo proprietario, se c'è una passione, e' unico e indissolubile. Devi sentire la scintilla che scocca. Il resto conta poco.
Se ritieni che guardando una DeLorean essa ti possa trasmettere che sia l'auto che veramente faccia al caso tuo, persegui il tuo obiettivo sinché non lo ottieni (fortunatamente la Dmc12 non è irraggiungibile!) mettendoti d'impegno e vedrai che raggiungerai qualsiasi risultato.

Ciao.
"How far you go?"
"...About 30 years!"

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metalsoccio
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Messaggio da metalsoccio » 11 gen 2013, 9:53

Ciao.
Volevo solo dire che ci sono auto più belle, ci sono auto più affidabili, ci sono auto più divertenti da guidare, più comode, più economiche, più sicure ecc. ecc. .... ma c'è una sola Delorean!
E scusa se è poco! 8)

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JohnZ
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Messaggio da JohnZ » 11 gen 2013, 9:58

Marty Mc Fly ha scritto: Io voglio essere un po' più filosofico dei miei amici e ti dico questo mio personale pensiero : il legame che si crea tra l'automobile e il suo proprietario, se c'è una passione, e' unico e indissolubile. Devi sentire la scintilla che scocca. Il resto conta poco.
Io sono al CENTO PER CENTO d'accordo su questo discorso! Infatti su questo praticamente non si discute, ma sono fatto in maniera che alla filosofia devo contrapporre sempre dei riscontri fisici, ma il ragionamento che hai fatto, ti garantisco, è quello che vige sopra a ogni considerazione tecnica che sarà mai possibile fare! (mia mamma dice sempre "te dovea far al filosofo!")

:)

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iudexmaximus
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Messaggio da iudexmaximus » 11 gen 2013, 19:58

Sì, ma non potete raccontare tutte ‘ste balle a ‘sto povero ragazzo e descrivergli la delorean come un’esperienza da giardino dell’Eden! :lol:

Ci penso io a toglierti tutti i dubbi con una sola risposta:
JohnZ ha scritto:una Delorean è adatta alla guida quotidiana?
No.
E’ una macchina di 30 anni fa, concepita da un costruttore artigianale ed assemblata con un livello di industrializzazione estremamente basso (se escludiamo i carrelli Tellus che portavamo a spasso la vettura durante il montaggio, possiamo dire anche nullo).
Era inaffidabile quando era nuova, figurati oggi, quando il tempo ha fatto il suo corso.
Trovare meccanici “di paese” che sappiano metterci le mani (ogni tre per due, peraltro :mrgreen: ), con coscienza di quello che stanno facendo, specialmente riguardo all’iniezione, non è affatto facile.
La leggenda dice che la macchina di qualcuno sia entrata in officina sulle sue ruote, ma poi ci sia uscita col carro attrezzi.
Inoltre frena coerentemente con la sua età (cioè non frena :lol: ), ha una visibilità scarsa (tua verso gli altri, ma anche gli altri verso te), ha consumi alti in ciclo urbano (7-8 km/l e da qui non ci scappi), ha una forte tendenza al surriscaldamento (in alcuni casi anche all’incendio) e, quando piove, nel 95% dei casi ti entra acqua in abitacolo.
Chi non ha sperimentato almeno una di queste cose, alzi la mano 8)

A differenza di Federico che è un astratto :mrgreen: , io sono molto più pratico.
Per un uso quotidiano (i classici 1.000 km al mese), metti a budget almeno 30.000,- € di acquisto/ripristino/restauro e costi per manutenzione annua non inferiori a 1.500,- €.
A questo, aggiungici costi variabili (carburante in primis) e costi fissi (assicurazione, eventuale bollo, eventuale iscrizione a club affiliati ASI,..)
Prega Dio di non avere incidenti (con torto, ma io direi anche con ragione) che danneggino seriamente la vettura (soprattutto la parte anteriore), altrimenti c’è davvero il rischio del “game over” a causa delle spese di ripristino. Per fortuna, gli occupanti generalmente se ne escono bene, perlomeno gli incidenti di Welmoed e di Thibaut hanno dimostrato questo.

Sarebbe un altro discorso se tu avessi un Pandino da usare tutti i giorni e la delorean da usare per le sere d’estate/gitarelle a medio raggio. Questa è la soluzione che io consiglio e sono pronto a scommettere che i costi di questa strategia sono inferiori a quelli di una delorean come daily driver.

Detto tutto ciò, spetta a te trarre le conclusioni a seconda delle tue esigenze e del tuo budget :wink:

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JohnZ
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Messaggio da JohnZ » 12 gen 2013, 8:42

Ti ringrazio Iudex per il tuo pragmatismo :mrgreen: ma una domanda mi sorge spontanea: se la Delorean è un coacervo di disgrazie, perchè ne hai comprata una? :lol:

Coooomunque a proposito di consumi: tu mi parli di 7/8 kml, Giascarcio mi parla di 9 kml, in una discussione nel forum che ho letto si dice 10 kml e con un artifizio trasformabile in 14/15 kml (uhm uhm :roll: )... who's right, who's wrong?

:lol:

Mi piacerebbe sapere l'opinione di Cineman il quale, senza nulla togliere agli altri (lungi da me), mi sembra uno dei più competenti!
BABIS ha scritto: anyway, io bazzico spesso dalle parti di Montebelluna (se conosci) che è a circa mezzora quaranta minuti da pedavena ;)
Certo anche io sono ogni tanto a Montebelluna a vedere di qualche strumento musicale... una domenica se ti va organizziamoci ok?

8)

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Messaggio da camus85 » 12 gen 2013, 10:41

JohnZ ha scritto:Ti ringrazio Iudex per il tuo pragmatismo :mrgreen: ma una domanda mi sorge spontanea: se la Delorean è un coacervo di disgrazie, perchè ne hai comprata una? :lol:

Coooomunque a proposito di consumi: tu mi parli di 7/8 kml, Giascarcio mi parla di 9 kml, in una discussione nel forum che ho letto si dice 10 kml e con un artifizio trasformabile in 14/15 kml (uhm uhm :roll: )... who's right, who's wrong?

:lol:

Mi piacerebbe sapere l'opinione di Cineman il quale, senza nulla togliere agli altri (lungi da me), mi sembra uno dei più competenti!
BABIS ha scritto: anyway, io bazzico spesso dalle parti di Montebelluna (se conosci) che è a circa mezzora quaranta minuti da pedavena ;)
Certo anche io sono ogni tanto a Montebelluna a vedere di qualche strumento musicale... una domenica se ti va organizziamoci ok?

8)

ZAO
Ti rispondo più facilmente io riguardo ai consumi... la risposta è DIPENDE! Dipende da un sacco di fattori, ad esempio che motore hai su, tipo di iniezione (se hai l'iniezione meccanica K-Jetronic originale oppure decidi di montare l'iniezione elettronica EFI)...
E poi anche complice il fatto che senza tutte le diavolerie tecnologiche odierne è difficile capire/sapere con buona precisione quanti km/l fai in ciclo urbano ;) La lancetta del serbatoio non è sempre perfetta: a me ad esempio dal pieno fino a metà serbatoio funziona bene (o meglio, sembra indicare la quantità corretta di benzina residua), al di sotto inizia a sovrastimare la quantità di benzina residua... fin quando non mi trovo la lancetta ad un quarto o anche più bassa d'un colpo :mrgreen: Senza contare che magari durante l'uso non utilizzi un intero pieno per ciclo urbano... ;) Io ho smesso di provare a considerare quanto fa in urbano, solo in autostrada! In urbano dico sui 6-7 km/l per stare largo :mrgreen:
VIN 06361 (11/1981): manual transmission, original engine, 100% LED converted (where possible), Wings-A-Loft Deluxe installed. Front tires: Fulda 195/60R14 - Rear tires: Toyo Proxes CF1 225/60R15

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Messaggio da Cineman » 12 gen 2013, 10:53

Fondamentalmente, iò dò ragione a Paolo :D
La Delorean la si prende perchè è solo lei l'unica... a tutto il resto bisogna adattarsi, oppure reagire violentemente, magari in modi diversi... chi spende un sacco di soldi per portarla da mille specialisti, oppure chi "modifica" l'auto per bypassare problemi e cercare di avere da essa diversi risultati, come modernizzare certi sistemi etc... cosa che la rende ovviamente non più originale, ma se la si vuole usare tanto POTREBBE essere necessario... Anche qui, tutto questo lo si può compensare con TANTA voglia di imparare e far dà sè: questo prevede che invece di spendere soldi per portarla ovunque bisogna STUDIARE e ancora STUDIARE forum, siti, how-to, i manuali di officina, per imparare il piu possibile ad arrangiarsi su elettrotecnica, meccanica, lavori piu o meno grossi etc e capire bene come funzionano le varie cose in un'auto. Questo poi verrà buono anche per propria conoscenza futura su altre auto...
Quindi, penso che l'idea che uno debba avere per comprare una delorean sia semplicemente: " voglio una Delorean. Tutto il resto non mi interessa e posso, con coscienza, passarci sopra o agire di conseguenza"

Non sto dicendo che sia inaffidabile piu delle altre auto, attenzione: dico solo che è un'auto di 30 anni e per rendersi conto cosa significa fai bene a chiedere a qualsiasi persona che ha anche un auto di tale età e la usa tutti i giorni: chi più chi meno, ti diranno che comporta ovviamente maggiori attenzioni di un auto nuova. A questo aggiungi però che è un auto INUSUALE e NON conosciuta in italia, e anche certe soluzioni tecniche ( come l'iniezione meccanica ) sono state viste molto poco, soprattutto dal meccanico di paese, in quanto erano tecnologie usate prevalentemente su auto sportive in particolare Porsche, Ferrari etc... sicuramente in tali ambiti trovi chi ti sà mettere mano a tale iniezione... solo che, anche qui, rispetto alle versioni europee, gli han messo alcune modifiche per il mercato americano che qui non sono mai state viste... catalizzatore, controllo loop su carburazione... QUINDI non troverai nessuno che la CONOSCE veramente a prescindere ( esclusi i presenti ovviamente :mrgreen: ) ma potresti trovare qualche meccanico che STUDIANDOCI sopra, può capire come funziona. Come vedi quindi ci sono molti "SE".

Per quanto riguarda quindi i consumi, se segui il ragionamento, se uno vuole la delorean non dovrebbe importargli tale dettaglio come parametro di valutazione di acquisto o meno. La verità comunque è questa: con una delorean con motore ed iniezione ORIGINALE ( capito Giascarcio, Cineman rivolto a sè stesso, Babis etc... :mrgreen: ? ) il miglior consumo che si può avere è circa sui 12,8km / litro in autostrada a velocità di crociera di circa 100kmh, facendo molta attenzione. In autostrada, a 130, facendo un pò di sorpassi, qualche picco di velocità etc, sei sui 10kml. Da qui in poi, è tutto peggiorativo: ciclo urbarno siamo tra i 6 e i 8 effettivamente, dipende da come uno guida: se è bravo e piede leggerissimo secondo me arriva anche ai 9 :) . Se invece inizi ad accelelare, scalare marce a 6000 giri e divertirsi un pò ( che non è detto sia sbagliato a prescindere 8) ) i consumi puoi facilmente avere anche 4kml :)

Per cui, per me il primo compito a casa, è scaricarsi il PDF del WORKSHOP MANUAL e studiarselo 8)
...inoltre, l'acciaio inossidabile ha permesso che il flusso...
Chiamatemi Mr Vee. Pierre Vee. ^^
Andrea - Delorean VIN 1748 June '81
3.0 Twin-Turbo - evenfiring Z7X PRV - Megasquirt EFI
Renault Alpine GTA 2.8 turbo - 1989

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Messaggio da iudexmaximus » 12 gen 2013, 21:16

JohnZ ha scritto:ma una domanda mi sorge spontanea: se la Delorean è un coacervo di disgrazie, perchè ne hai comprata una? :lol:
Perchè mi piaceva :wink:
Del resto, anche Jessica Rabbit ha sposato Roger Rabbit! :mrgreen:

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Messaggio da Aquarius » 12 gen 2013, 21:56

però raga così lo traumatizzate....perchè non fate una lista dei guasti come ho fatto io?
Secondo me verrà fuori che sono tutte cose che sarebbero potute accadere ad auto molto più nuove della Delo....cioè non voglio dire che sia un mostro di affidabilità, ma diamine io, e Giacomo più di me, ho fatto molti km senza mai avere grossi problemi. :wink:

per le porte tagliamo la testa al toro, così lo vedi direttamente e sei tranquillo:





#6067,fast cams,Hi-co pistons,new injectors,sport exhaust,K&N air filter,sport radiator,Nology,MSD BlasterII coil,Valeo clutch,Toby tabs,lowered springs,front lower arm supports,sport shocks,upper strut bar,polyurethane bushings,Toyo PCF1/Pirelli P600

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Messaggio da JohnZ » 12 gen 2013, 23:24

Grazie per i video Aquarius, avevo addocchiato anche io... da un filmato però si può capire molto ma anche no :) comunque sorprendente la facilità e la sicumera con la quale "spiegano le ali" :mrgreen:

Domani faccio un salto da Giacomo e c'è anche Camus... sono invero eccitato

:lol:

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Messaggio da JohnZ » 14 gen 2013, 8:42

Ue ragazzi... giornata magnifica ieri :mrgreen: anzi ringrazio ancora Giascarcio, il camus e babis per la disponibilità !

Fantastico andare in giro nelle Delos... che farò nel futuro? uhm... per il momento aspettatemi nel Club!

Ecco un'immaginetta simbolo della giornata:

Immagine

:lol:

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Messaggio da TheBlacksmith » 14 gen 2013, 13:49

Ciao John, ti dò anche io il benvenuto :mrgreen: . Guarda non allarmarti troppo per le cose che scrive Paolo, è un seguace della "Murphologia" quindi frasi del tipo:
"Se qualcosa sta andando bene, non temere, c'è ancora tutto il tempo perché cominci ad andar male."
"Se qualcosa sembra andar bene, hai detto bene, sembra." sono all'ordine del giorno :lol: :lol: :lol:
Comunque ti posso dire la mia esperienza in breve; ho comprato la Delo su ebay.com avendola vista solo in foto (il venditore mi ha detto che funzionava e che gli aveva sistemato una serie di cose qualche anno fa). Arrivata in Italia, mi sono presentato all'interporto con una tanica di benzina i cavetti per la batteria, l'assicurazione e una cassettina con qualche chiave tanto che mi hanno domandato dove fosse il carro attrezzi... :mrgreen: Bhè messa la benzina e attaccati i cavi batteria è partita subito e ci sono tornato a casa (350km + o -). Nei giorni successivi ci ho fatto altri 1200-1300km senza averla fatta vedere a nessun meccanico di sorta. L'ho portata dal meccanico solo molti mesi dopo per fare un minimo di tagliando e cambiare gli ammo posteriori scarichi (su cui ci ho rimesso le mani insieme al buon Andrea :mrgreen:). Fine. In quest'anno ci avrò percorso sui 4000km.
Come qualsiasi macchina è peggio tenerla ferma che farla girare, per me le uniche preoccupazioni quando esco sono dove metterla e chi non sa guidare; per questo motivo non la userei mai come macchina da tutti i giorni.

Ciaoooo

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Messaggio da Marty Mc Fly » 4 feb 2013, 20:59

iudexmaximus ha scritto:
JohnZ ha scritto:ma una domanda mi sorge spontanea: se la Delorean è un coacervo di disgrazie, perchè ne hai comprata una? :lol:
Perchè mi piaceva :wink:
Del resto, anche Jessica Rabbit ha sposato Roger Rabbit! :mrgreen:
Eh, Paolo... e poi io sarei il filosofo .... :mrgreen:
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