Idle Valve

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TheBlacksmith
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Messaggio da TheBlacksmith » 20 ago 2012, 16:51

Ciao a tutti, c'è nessuno che ha un motorino dell'idle in più da vendermi che il mio è andato?

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Coimbrino
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Messaggio da Coimbrino » 20 ago 2012, 23:43

Sarebbe il minimo? Se ti interessa un rivenditore a pistoia ne vende uno nuovo a 150 ma ha sia l'entrata che l'uscita dritti
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TheBlacksmith
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Messaggio da TheBlacksmith » 21 ago 2012, 0:03

Si è il minimo, ma anche quello che ho io ha entrata e uscita dritti... Il codice di prodotto è 0280140500 ti risulta anche a te?
Ah Lorenzo senti ma per Vobarno si organizza una partenza "toscana" collettiva???

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Messaggio da Giascarcio » 21 ago 2012, 10:54

Io ho il mio che non uso più, tra l'altro era nuovo preso da ed e usato per 3 mesi, poi ho fatto swep con il turbo e ho levato tutta la kjet. Se ti interessa te lo posso dare. Il tuo è rotto?U
Are you telling me that you built a time machine...out of a DeLorean?
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Messaggio da Coimbrino » 21 ago 2012, 15:56

Esatto, bosh, mi sono sbagliato aveva l'uscita a 90'
Peró quello di giacomo vai sul sicuro..
Noi partiamo il venerdí e facciamo tappa a venezia, casomai potremmo fare il rientro insieme, Visto che al ritorno passiamo dalla parte tirrenica, dominica.
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Messaggio da TheBlacksmith » 21 ago 2012, 18:58

Ok, vada per il rientro insieme :D

Giacomo, si il mio è rotto... Era quello che non mi faceva ripartire a caldo, dato che rimaneva aperto passava troppa aria e non avendo l'iniettore supplementare attivo era un dramma ripartire... Comunque l'ho smontato e ho trovato il magnete del motorino crepato e un supporto di plastica del rotore senza un'aletta. Ora l'ho tolto del tutto mettendoci un rubinetto tipo di quelli dei termosifoni e ho fatto la carburazione a mano: il minimo a caldo è leggermente alto (1100 rpm) ma con tutti i carichi elettrici e A/C a palla sono a 750rpm e le ripartenze in tutte le condizioni sono buone. Per sicurezza ho messo uno switch sul circuito del "HOT Relays" così da attivare l'iniettore supplementare in caso di problemi :mrgreen:

Comunque a quanto me lo venderesti il tuo?

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Messaggio da TheBlacksmith » 23 gen 2013, 18:50

Mi devo dare una mossa a sistemare quelle 4 scemenze sulla macchina e a fare tutti i documenti per l'immatricolazione che causa tempo e pigrizia non ho ancora fatto. Riparto quindi dal motorino del minimo...Babis o Giacomo, visto che il vostro è a prendere polvere da Andrea chi me lo vende per 50€ :?: :?: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Messaggio da BABIS » 23 gen 2013, 23:33

io probabilmente il mio lo monterò sulla efi per ragioni logistiche ;) se non dovesse essere così ti farò sapere..
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Messaggio da TheBlacksmith » 24 gen 2013, 0:31

BABIS ha scritto:io probabilmente il mio lo monterò sulla efi per ragioni logistiche ;) se non dovesse essere così ti farò sapere..
Logistiche?!? :? :? cmq grazie, aspetterò fiducioso :mrgreen:

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Messaggio da Giascarcio » 24 gen 2013, 15:38

io l'ho pagato 170€ da ed nel 2008 e l'ho usato per 6 mesi circa, e credo meno di 10,000km. te lo posso dare per metà se ti sta bene, in quanto non è usato del 1981, ma nuovo di Ed.

che ne dici?
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Messaggio da TheBlacksmith » 24 gen 2013, 17:03

Facciamo 70€ (a metà tra la mia e la tua richiesta)??? Se ti va bene, lo andrei a prendere direttamente da Andrea (se per lui va bene ovviamente) magari la sett prox: io sono a Livigno per lavoro quindi scendendo farei tappa a Vobarno 8) Per il pagamento se vuoi dò i soldi direttamente a lui o ti faccio un bonifico.

Ciao,
Gianluigi

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